更新時間:2021-04-28
DBDS20K18/315力士樂(le) 安全閥,德國REXROTH溢流閥,力士樂(le) 溢流閥,力士樂(le) 壓力限製閥
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壓力控製閥
壓力控製閥的作用:
1、用來控製液壓係統中油液壓力;
1)溢流閥:直動式溢流閥、先導式溢流閥
2)減壓閥
2、以壓力為(wei) 控製信號實現油路通斷。
3)順序閥
4)壓力繼電器
共同工作原理:利用作用於(yu) 閥心上的液壓力與(yu) 彈簧力相平衡的原理進行工作。
溢流閥應用實例
(1)為(wei) 定量泵係統溢流穩壓和定量泵、節流閥並聯,閥口常開。
(2)變量泵係統提供過載保護
和變量泵組合,正常工作時閥口關(guan) 閉,過載時打開,起安全保護作用,故又稱安全閥。
(3)實現遠程調壓 p遠程< p主調
(4)係統卸荷和多級調壓 和二位二通閥組合(先導式)
(5)形成背壓
減壓閥用於(yu) 降低並穩定係統中某一支路的油液壓力,常用於(yu) 夾緊、控製等油路中。
順序閥是一種利用壓力控製閥口通斷的壓力閥,因用於(yu) 控製多個(ge) 執行元件的動作順序而得名。按控製油來源不同分內(nei) 控和外控,按彈簧腔泄漏油引出方式不同分內(nei) 泄和外泄。
壓力繼電器功用:根據係統壓力變化,自動接通或斷開電路,實現程序控製或安全保護。
工作原理: pk> pT時,柱塞上升,發出信號pk< pT時,柱塞下降,斷開信號。
液壓控製連鑄機
液壓振動控製係統通過連續600萬(wan) 次振動測試,測試數據結果*符合實際生產(chan) 需求,且設備完好無損。由於(yu) 博世力士樂(le) 液壓油缸采用密封結構設計,因而不僅(jin) 不會(hui) 產(chan) 生任何泄漏,密封的壽命也大大提高,使得係統運行成本遠低於(yu) 機械式振動係統。結晶器壁對運動坯殼的摩擦力被認為(wei) 是撕裂坯殼進而限製澆鑄速度的基本因素。在初生坯殼與(yu) 結晶器壁之間存在一液體(ti) 渣膜,此處的摩擦為(wei) 粘滯摩擦,即摩擦力大小正比於(yu) 相對運動速度,渣膜粘度,反比於(yu) 渣膜厚度。這樣在結晶器振動正滑脫期間這一摩擦力及其引起的對坯殼的拉應力就較大,可能將初生坯殼拉裂,為(wei) 此開發了非正弦振動技術來減小這一摩擦力。
起重機是指在一定範圍內(nei) 垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車,航吊,吊車。
輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與(yu) 起重操縱室合二為(wei) 一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路麵造成破壞的缺點,屬於(yu) 物料搬運機械。
橋式起重機是橫架於(yu) 車間、倉(cang) 庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由於(yu) 它的兩(liang) 端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩(liang) 側(ce) 高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下麵的空間吊運物料,不受地麵設備的阻礙。它是使用範圍廣、數量多的一種起重機械。
起重設備有的工作特點是做間歇性運動,即在一個(ge) 工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的,起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。由於(yu) 不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;作業(ye) 穩定、起重量大、可在特定範圍內(nei) 吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地麵不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為(wei) 保證作業(ye) 安全,目前國內(nei) 基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(ye) 。起重機配套使用鋼絲(si) 繩品種包括磷化塗層鋼絲(si) 繩、鍍鋅鋼絲(si) 繩和光麵鋼絲(si) 繩。
DBDS20K18/315力士樂(le) 安全閥
德國力士樂(le) REXROTH溢流閥訂貨號和型號:
R900424271 DBDS20K1X/315
R900424271 DBDS20K18/315
R900428708 DBDS20K1X/315B
R900785859 DBDS20K1X/315D
R900769391 DBDS20K1X/315E
R900452327 DBDS20K1X/315J
R900466429 DBDS20K1X/315JB
R900785860 DBDS20K1X/315JD
R900769620 DBDS20K1X/315JE
R900561430 DBDS20K1X/315JV
R900424082 DBDS20K1X/315V
R900416126 DBDS20K1X/315VB
R900572697 DBDS20K1X/315VB
R900785861 DBDS20K1X/315VD
R900772380 DBDS20K1X/315VE
R900086964 DBDS20K1X/350B
R900572941 DBDS20K1X/350B
R900785888 DBDS20K1X/350D
R900769431 DBDS20K1X/350E
R900424203 DBDS20K1X/400
R900439510 DBDS20K1X/400B
R900572944 DBDS20K1X/400B
R900785893 DBDS20K1X/400D
R900774525 DBDS20K1X/400E
R900335137 DBDS20K1X/400J
R901154241 DBDS20K1X/400JD
R901154241 DBDS20K1X/400JD
R901152363 DBDS20K1X/400JE
R900424204 DBDS20K1X/400V
R900330682 DBDS20K1X/400VB
R901426724 DBDS20K1X/400VE
R900424205 DBDS20K1X/50
R900572308 DBDS20K1X/50B
R900785894 DBDS20K1X/50D
R900772726 DBDS20K1X/50E
R900341063 DBDS20K1X/50J
R900397887 DBDS20K1X/50JV
R900424273 DBDS20K1X/50V
R900424274 DBDS20P1X/100
R900903683 DBDS20P1X/100B
R901344735 DBDS20P1X/100E
R900424275 DBDS20P1X/100V
R900424277 DBDS20P1X/200
R900572574 DBDS20P1X/200B
R900434497 DBDS20P1X/200B
R900769488 DBDS20P1X/200E
R900476189 DBDS20P1X/200J
R900447684 DBDS20P1X/200V
R900572575 DBDS20P1X/200VB
R900434536 DBDS20P1X/210B
R901074891 DBDS20P1X/210E
R900517872 DBDS20P1X/210VB
R900430311 DBDS20P1X/25
R900371706 DBDS20P1X/25/5
R900332377 DBDS20P1X/25/V/5
R900572699 DBDS20P1X/250B
R901014420 DBDS20P1X/250E
R900395219 DBDS20P1X/25V
液壓控製閥,
一、液壓控製閥的分類
1.概述
在液壓係統中,用於(yu) 控製和調節工作壓力的高低、流量大小以及改變流量方向的元件統稱為(wei) 液壓控製閥。液壓控製閥通過對工作液體(ti) 的壓力、流量以及流液方向的控製與(yu) 調節,從(cong) 而可以控製液壓執行元件的開啟、停止和換向,調節其運動速度和輸出扭矩(或力)
2.液壓控製閥的分類 .
2.1按功能分類
(1)壓力控製閥用於(yu) 控製或調節液壓係統或回路壓力的閥, 如溢流閥、減壓閥、順序閥壓力繼電器等;
(2)方向控製閥用於(yu) 控製或調節液壓係統或回路中方向及其通和斷,從(cong) 而控製執行元件的運動方向及其啟動、停止的閥。如單向閥、換向閥等;
(3)流量控製閥用於(yu) 控製或調節液壓係統或回路中工作液體(ti) 流量大小的閥。如節流閥、調速閥、分集流閥等
2.2按閥的控製方式分類
液壓控製閥按控製方式可分為(wei) :
(1)開關(guan) (或定值)控製閥:借助於(yu) 通斷型電磁鐵及手動、機動、液動等方式,將閥芯位置或閥芯上的彈簧設定在某一工作狀態 ,使液流的壓力、流量或流向保持不變的閥。這類閥屬於(yu) 常見的普通液壓閥
(2)比例控製閥:采用比例電磁鐵(或力矩馬達)將輸入信號轉換成力或閥的機械位移,使閥的輸出(壓力、流量)也按照其輸入量連續、成比例地進行控製的閥,比例控製閥一般屬於(yu) 開環控製閥, 現在也很多用在閉環係統中。
(3)伺服控製閥:其輸入信號(電量、機械量)多為(wei) 偏差信號(輸入信號與(yu) 反饋信號的差值),閥的輸出量( 壓力、流量)也按照其輸入量連續、成比例地進行控製的閥。這類閥的工作性能類似於(yu) 比例控製閥,但具有較高的動態瞬應和靜態性能,多用於(yu) 要求較高的、響應快的閉環液壓控製係統。
(4)數字控製閥:用於(yu) 數字信息直接控製的閥類。
卸荷閥是在一定條件下,能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個(ge) 帶二位二通閥(常為(wei) 電磁閥)的溢流閥,功能是不卸荷時用作設定係統(油泵)主壓力,當卸荷狀態時(靠二位二通閥動作轉換)壓力油直接返回油箱,油泵壓力下降至近似為(wei) 零,以實現一些回路控製和提高油泵壽命,減少功耗。在回路中屬於(yu) 並入回路的。減壓閥用於(yu) 調整執行元件所需壓力,是串聯在回路中的,一般不能互換使用。
卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當係統壓力達到溢流閥的開啟壓力時,溢流閥開啟,泵卸荷;當係統壓力降至溢流閥的關(guan) 閉壓力時,溢流閥關(guan) 閉,泵向係統加載。使泵卸荷時的壓力稱為(wei) 卸荷壓力,使泵處於(yu) 加載狀態的壓力稱為(wei) 加載壓力。
卸荷溢流閥的主要功能是自動控製泵的卸荷或加載。鑒於(yu) 卸荷溢流閥的功用,要求卸荷壓力與(yu) 加載壓力之間存在一定差別。差值過小,則泵的卸荷與(yu) 加載動作過於(yu) 頻繁;差值過大,則係統壓力變化太大。
加載壓力與(yu) 卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標,一般加載壓力為(wei) 卸荷壓力的85%左右。其性能與(yu) 溢流閥相同。
卸荷溢流閥的主要用途:
a.蓄能器係統中泵的自動卸荷及加載;
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
卸荷溢流閥主要用於(yu) 裝有蓄能器的液壓回路中,當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內(nei) 裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時由蓄能器維持對係統供油而泵卸荷,從(cong) 而收到節能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設定壓力地85%左右時,閥又複載,液壓泵恢複向蓄能器充液。
這種閥也可以用於(yu) 雙泵高低壓回路。低壓時兩(liang) 個(ge) 泵同時向係統供油,高壓時此閥使大泵卸荷並把它與(yu) 高壓部分隔開。
用於(yu) 蓄能器地閥與(yu) 蓄能器之間地壓降不得超過設定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設定壓力地2%。