AIRTEC二位三通電磁閥M-07-311-HN

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電磁閥應用
1、2位3通電磁閥控製單作用氣缸:
初始狀態:電磁閥為(wei) 常閉電磁閥，處於(yu) 失電狀態，單作用氣缸活塞由彈簧作用在氣缸左側(ce) 。
工作狀態:電磁閥得電，電磁閥P口與(yu) A口通，氣源由A口進入氣缸，氣缸活塞右移。
失電狀態:電磁閥失電，電磁閥A口與(yu) R口通，氣缸通過電磁閥放氣，活塞在彈簧作用下回到左側(ce) 。
2、2位3通電磁閥控製氣動薄膜驅動部:
初始狀態:電磁閥為(wei) 常閉電磁閥，處於(yu) 失電狀態，氣動薄膜驅動部的推杆由彈簧作用下停在上位；
工作狀態:電磁閥得電，電磁閥P口與(yu) A口通，氣源由A口進入薄膜驅動部上氣室，推動推杆下移；
失電狀態:電磁閥失電，電磁閥A口與(yu) R口通，薄膜氣室通過電磁閥放氣，推杆在彈簀作用下回到上位。
3、 2位5通單電控電磁閥控製雙作用氣缸:
初始狀態:電磁閥失電狀態，電磁閥P口與(yu) A口相通， 氣源通過A口進入雙作用氣動活塞驅動部左側(ce) 氣室，活塞停在右側(ce) ，B口與(yu) S口相通，與(yu) B口相通的氣動活塞驅動部的右側(ce) 氣室為(wei) 排氣狀態；
工作狀態:電磁閥得電，電磁閥P口與(yu) B口通，氣源由B口進入雙作用氣動活塞驅動部右側(ce) 氣室，活塞移動到左側(ce) ，A口與(yu) R口相通， 與(yu) R口相通的氣動活塞驅動部的左側(ce) 氣室為(wei) 排氣狀態；
失電狀態:電磁閥恢複初始狀態。
4、 2位5通雙電控電磁閥控製雙作用氣缸:左側(ce) 線圈得電狀態:電磁閥左側(ce) 線圈得電，電磁閥P口與(yu) A口通，氣源由A口進入雙作用氣動活塞驅動部-側(ce) 氣室，推動活塞到氣缸另一側(ce) ，B口與(yu) S口相通，與(yu) B口相通的氣動活塞驅動部的另一側(ce) 氣室為(wei) 排氣狀態，在另一側(ce) 線圈不得電之前會(hui) 保持該狀態不動；
右側(ce) 線圈得電狀態:電磁閥右側(ce) 線圈得電，電磁閥P口與(yu) B口通，氣源由B口進入雙作用氣動活塞驅動部一側(ce) 氣室， 推動活塞到氣缸另一側(ce) ，A口與(yu) R口相通，與(yu) A口相通的氣動活塞驅動部的另一側(ce) 氣室為(wei) 排氣狀態，在另一側(ce) 線圈不得電之前會(hui) 保持該狀態不動。

螺杆式空壓機應用，下麵重點對螺杆式空壓機控製方式進行比較總結：分析當前空壓機加/卸載和恒壓調節方式存在的問題，可以得出：
1、靠機械方式調節進氣閥，供氣量無法快速連續調節。當用氣量不斷變化時，供氣壓力不可避免地產(chan) 生較大幅度的波動。
2、單純變頻控製通過加裝變頻器調節空壓機的產(chan) 氣量，來匹配工廠用氣的波動。不足之處在於(yu) 該係統適用於(yu) 工廠用氣量波動不大的情況

空壓機群控製係統成為(wei) 目前空壓機群控製節能新技術。該控製係統根據壓力需求變化，金鍾控製不同空壓機的啟停、加卸載等，保持係統一直有合適數量和容量的壓縮機處於(yu) 運行狀態。
控製係統通過控製變頻器改變工廠低壓供氣係統中單台空壓機的轉速來控製空壓機單位時間內(nei) 的產(chan) 氣量，匹配工廠低壓供氣係統用氣量小的波動。一般選擇對哪一台空壓機變頻改造，需要專(zhuan) 業(ye) 人員對係統進行全麵的測試計算才能決(jue) 定。
1、壓縮機變頻改造隻有結合企業(ye) 自身壓縮空氣係統的運行情況才能達到節能效果，需要經過專(zhuan) 業(ye) 人員全麵測試和評估後才能使用。
2、空壓機群控製係統特別適合於(yu) 多台空壓機同時運行的場合，實行階梯組合配置，可以很好滿足企業(ye) 需求。

空壓機站組成
空壓站，一般能滿足工廠生產(chan) 需要的空壓站包括四個(ge) 部分：
一部分是空壓機，現常用的有活塞式空壓機和螺杆式空壓機兩(liang) 種，它是空壓站主要的設備，是生產(chan) 壓縮空氣的機器。
第二部分是壓縮空氣儲(chu) 氣罐，也叫氣包，它有兩(liang) 個(ge) 作用，一個(ge) 作用是儲(chu) 存壓縮空氣，另一個(ge) 作用是分離壓縮空氣當中液態的水分和油分。
第三部分是幹燥機，包括冷凍式幹燥機和吸附式幹燥機兩(liang) 種，它的作用是分離壓縮空氣當中氣態的水分，作用原理相當於(yu) 空調的，將高熱的壓縮空氣通過冷媒壓縮機降到露點溫度，釋放出壓縮空氣當中99%的水分。

由壓縮機產(chan) 生的壓縮空氣是不純淨的。這是因為(wei) 空氣壓縮機本身含有潤滑油，在進行壓縮工作時，必然有部分潤滑油混入到壓縮空氣中去。另外自然界的空氣本身含有一些固體(ti) 顆粒及水份等，當在氣動回路中直接使用這種未經淨化處理的氣體(ti) ，會(hui) 給氣動回路帶來一些故障，損壞氣動元件，降低元件使用壽命，生產(chan) 效率下降，甚至造成事故。因此，經過壓縮壓縮空氣的後處理設備淨化這些壓縮氣體(ti) 以獲得純淨的壓縮氣體(ti) 是氣壓係統中*的一個(ge) 重要環節。
壓縮空氣係統的後處理設備：組成如下。
儲(chu) 氣罐→過濾器→幹燥機→輸氣管
儲(chu) 氣罐：起的作用是壓縮後的空氣進入罐中，空氣中的雜質在罐中沉降，分離出大部分水、油、塵。經排汙口排出壓縮空氣係統。
過濾器：根據用氣質量要求不同配備過濾器的數量及接入壓縮空氣係統的位置也不同。基本的配置是過濾精度為(wei) 3μm、1μm、0.01μm的精度。此外還有一些滿足特殊要求的過濾器的使用，如“除油過濾器"，“除菌過濾器"，“活性碳過濾器"等等。
幹燥機：壓縮空氣的幹燥是相對的概念。壓縮空氣在使用過程中隻要有溫度的變化就會(hui) 有水份的析出。隻是析出水份的量多少而言。幹燥機的使用可以相對的純靜空氣，使壓縮空氣達到使用的要求。幹燥機的分類有，“冷凍式幹燥機"，“吸附式幹燥機"，“溶解式幹燥機"等等。
輸氣管：是將壓縮空氣輸送至使用點的管道。隻要達到壓縮空氣使用點要求的流量、壓力、純靜度。現在市場上的材料多數都可以滿足使用。

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AIRTEC二位三通電磁閥
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電磁閥使用和維修
1、每年1-2次的定期檢修是電磁閥可靠工作和長壽命的方法。電磁閥內(nei) 部的下列幾種情況是妨礙電磁閥正常。工作與(yu) 縮短壽命的原因。
(1)使用介質品質發生變化;
(2)接管內(nei) 生鏽;
(3)空壓機的油氧化，產(chan) 生炭粒、焦油等雜物混入管道;
(4)管道中有塵粒汙垢等雜物。
2、電磁閥安裝後或長時間停用後投入運作時，須通入介質試動作幾次，工作正常後方可投入運行;
3、在蒸汽閥長時間停用後再次投入運行時，應排淨凝結水後再動作幾次，工作正常後方可投入運行;
4、在維護之前，必須切斷電源，卸去介質壓力;
5、線圈組件不宜拆開;
6、拆開電磁閥進行清洗時，可使用煤油、三氯乙烯等溶液。

電磁閥的“通"和“位" “通"和“位"是換向閥的重要概念。不同的“通"和“位"構成了不同類型的換向閥。通常所說的“二位閥"、“三位閥"是指換向閥的閥芯有兩(liang) 個(ge) 或三個(ge) 不同的工作位置。所謂“二通閥"、“三通閥"、“四通閥"是指換向閥的閥體(ti) 上有兩(liang) 個(ge) 、三個(ge) 、四個(ge) 各不相通且可與(yu) 係統中不同油管相連的油道接口，不同油道之間隻能通過閥芯移位時閥口的開關(guan) 來溝通。
在接到開（關(guan) ）閥信號後，驅動機構得電帶動球閥閥芯轉動，閥芯轉到位後電動執行機構內(nei) 部自斷電，閥位機械指示指向相應的閥位，閥位開關(guan) 輸出無源閥位信號。閥芯每轉90°，閥功能切換一次。

防爆電磁閥是把設備可能點燃爆炸性氣體(ti) 混合物的部件全部封閉在一個(ge) 外殼內(nei) ，其外殼能夠承受通過外殼任何接合麵或結構間隙，滲透到外殼內(nei) 部的可燃性混合物在內(nei) 部爆炸而不損壞，並且不會(hui) 引起外部由一種、多種氣體(ti) 或蒸氣形成的爆炸性環境的點燃，把可能產(chan) 生火花、電弧和危險溫度的零部件均放入隔爆外殼內(nei) ，隔爆外殼使設備內(nei) 部空間與(yu) 周圍的環境隔開。隔爆外殼存在間隙，因電氣設備呼吸作用和氣體(ti) 滲透作用，使內(nei) 部可能存在爆炸性氣體(ti) 混合物。

防爆電磁閥分為(wei) ：隔爆型、增安型、本質安全型、正壓型、充油型、充砂型、澆封型。
防爆電磁閥其線圈外殼不但具有承受氣體(ti) 爆炸壓力的隔爆作用，而且對氣體(ti) 爆炸能量傳(chuan) 遞具有阻滯作用，安全性能更高。是特別設計適用於(yu) 傳(chuan) 輸易燃易爆介質或於(yu) 爆炸性危險場所的特殊電磁閥係列產(chan) 品，不同的環境和流體(ti) 應選擇不同防爆等級的電磁閥。