AVENTICS氣動電磁閥0820024502

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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥, 係列 IS12, 尺寸1-0820024502
ISO 5599-1
ISO 1
5/2
帶CNOMO-連接板的引導閥
雙線圈
Qn = 1060 l/min
壓縮空氣 接口 出口 按照標準ISO 5599-1製造的接地板
電氣連接 多芯插頭, EN 175301-803, A型
手動控製裝置 鎖定式
標準化 ISO 5599-1  
尺寸 ISO 1  
操作元件 雙線圈  
換向原理 5/2  
結構特點 滑閥，正重疊  
外殼 聚酰胺  
密封件材料 丙烯樹膠  
防護等級 IP65  
接口尺寸 EN 175301-803, A型  
類型 多芯插頭  
額定流量Qn 1060 l/min  
壓縮空氣 接口 人口 按照標準ISO 5599-1製造的接地板  
壓縮空氣 接口 出口 按照標準ISO 5599-1製造的接地板  
工作電壓DC 24 V  
結構特點  滑閥，正重疊 
密封原理  軟密封 
組合原理（閉鎖原理）  單重底板原理 
連接類型  底板連接 
標準  ISO 5599-1, ISO 1 
工作壓力範圍  See table 
低 / 高環境溫度  -10 ... 50 °C 
介質溫度範圍  -10 ... 60 °C 
介質  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  5 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
額定流量Qn  1060 l/min 
防護等級 帶接口  IP65 
暫載率  100 % 
安裝螺釘  M5 帶有內(nei) 六角 
擰緊螺栓的小扭力  2,2 Nm 
不可超過小控製壓力，否則會(hui) 導致故障電路和可能發生閥故障！
壓力必須至少低於(yu) 環境和介質溫度 15 °C ，並且允許的高溫度為(wei) 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個(ge) 使用壽命中保持不變。
ATEX可選：ATEX-變型可通過不帶有具有ATEX-線圈的基閥組合建立。 ATEX-標誌:參見ATEX-線圈目錄表。

氣動電磁閥操作方法
1、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關(guan) 閉。
2、由於(yu) 管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多。
3、為(wei) 了便於(yu) 一個(ge) 人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，大啟閉力矩宜為(wei) 240N-m。
4、氣動閥啟閉操作端應為(wei) 方榫，且尺寸標準化，並麵向地麵，以便人們(men) 從(cong) 地麵上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用於(yu) 地下管網。
5、氣動閥啟閉程度的顯示盤：
6、①氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向後的顯示盤的外殼上，一律麵向地麵，刻度線刷上熒光粉，以示醒目；②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不鏽鋼板，否則為(wei) 刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮製作；③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節準確後，應以鉚釘鎖定。
7、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地麵距離≥1.5m時，應設有加長杆設施，且固定穩牢，以便人們(men) 從(cong) 地麵上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(ye) 。

二位四通電磁閥是零啟動直動式電磁滑閥。在工作係統中，電磁鐵接受電信號，使推動閥芯換向，改變介質流通方向，電信號消失後，閥芯靠彈簧自動複位，達到自動控製的目的，並帶有手動裝置。它結構簡單、動作可靠、維修方便、密封性能好、耐汙、耐振、壽命長等優(you) 點。二位四通電磁閥特別適用於(yu) 鋼鐵，鑄造，排汙等環境條件惡劣的工作場所。

氣動技術具有響應速度快、元件結構簡單、抗環境汙染、成本低廉、便於(yu) 集中供氣和工作時無汙染等特點，被廣泛應用於(yu) 化工、醫藥、紡織、微電子、生物工 程等工業(ye) 自動化領域中，作為(wei) 實現工業(ye) 生產(chan) 自動化的重要手段之一廣受重視。 隨著現代*製造技術和傳(chuan) 感技術的進一步發展，,現代氣動技術也有迅猛的發 展,與(yu) 其它傳(chuan) 動技術相比,已有了更多的優(you) 勢。僅(jin) 在可靠性和元件使用壽命方麵, 一般氣動電磁閥的壽命已高於(yu) 3000 萬(wan) 次,小型閥更起過1 億(yi) 次,已高於(yu) 一般電器元 件(數百萬(wan) 次)的壽命。更由於(yu) 氣壓傳(chuan) 動具有防火、防爆、安全性好、無汙染等優(you) 越性,因此在工業(ye) 領域中的應用正日益拓寬。 
氣壓傳(chuan) 動係統的工作原理是利用空氣壓縮機將電動機或其它原動機輸出的機械能轉變為(wei) 空氣的壓力能，然後在控製元件的控製和輔助元件的配合下，通過執 行元件把空氣的壓力能轉變為(wei) 機械能，從(cong) 而完成直線或回轉運動並對外作功.
氣動元件主要由氣源發生和處理元件、氣動控製元件、氣動執行元件和氣動輔助元件等四部分組成。
氣源發生和處理元件
氣源設備包括空氣壓縮機、後冷卻器、氣罐等,它提供氣壓傳(chuan) 動與(yu) 控製的動力源,將電能轉化為(wei) 壓縮空氣的壓力能，供氣動係統使用。氣源處理元件包括過濾器、 幹燥器等,過濾器可清除壓縮空氣中的水分、油汙和灰塵等,提高氣動元件的使用 壽命和氣動係統的可靠性;幹燥器可進一步清除壓縮空氣中的水分。
1、氣體(ti) 壓縮機是氣壓發上裝置的主要設備。其按結構主要分為(wei) 葉輪型和容積型兩(liang) 大類。葉輪型是通過葉輪轉動，把空氣動量轉換成壓力;容積型是通過壓縮封閉空間的空氣來提高空氣壓力，在一般工程中均使用容積型壓縮機。
2、後冷卻器是為(wei) 了防止氣動裝置內(nei) 有冷凝水，應把壓縮機排出的高溫空氣經冷卻後產(chan) 生的冷凝水分離出去。與(yu) 氣罐裝在一起的小型壓縮機隻靠氣罐的表麵空氣冷卻進行水分離。大型壓縮機要用後冷卻器以分離水。後冷卻器一般和壓縮機采用 同一冷卻方式。空冷式後冷卻器的結構與(yu) 簡單的翅片管汽車散熱器一樣，是通過 驅動風扇旋轉送風冷卻的。水冷式結構使用列管式或蛇管式熱交換器，強迫通水 進行冷卻，生成的冷凝水用排水閥排出。
3、氣罐的作用是減小壓縮機排氣壓力脈動，為(wei) 瞬時大量耗氣進行貯備，進一步分離壓縮機空氣中的水分和油分。當壓縮機發生異常停機時，可用於(yu) 對氣動 裝置進行緊急處理。因此，一般氣動係統中均使用氣罐。一般氣動係統中的氣罐 多為(wei) 立式，它用鋼板焊接而成，並裝有放泄過剩壓力的安全閥、指示罐內(nei) 壓力的 壓力表和排放冷凝水的排水閥。氣罐屬於(yu) 壓力容器，應使用經有關(guan) 監督部門檢查 並出具證明書(shu) 的產(chan) 品。
4、幹燥器是用於(yu) 除去壓縮空氣中的水分，得到幹燥空氣的裝置，根據除去水分的方法，有冷凍式、吸附式等。冷凍式幹燥器用冷凍機強製冷卻壓縮空氣， 使水分凝結後分離出去。由圖1-6 可知，入口進來的壓縮空氣先在空氣預冷卻器 中靠已除濕的幹冷空氣預先冷卻，然後進入冷卻室，被氟利昂氣體(ti) 冷卻到2-5 以除濕。後，冷凝變成的水滴被自動排水器排走，而除濕後的冷空氣進入預冷 卻器，被由入口進來的暖空氣加熱，其濕度降低後由出口輸出。冷卻室內(nei) 冷凍螺 旋管外周如掛滿油汙和灰塵，將使冷卻效率大為(wei) 降低，因此在幹燥器前應裝有除 去灰塵和油汙的過濾器。
5、過濾器來自氣壓發生裝置的空氣中含有水分、灰塵等，為(wei) 了防止其進入氣動控製回路，在入口處設置空氣過濾器。典型的空氣過濾器如圖1-7 所示。由 入口進入的壓縮空氣通過旋風葉片使氣流產(chan) 生旋轉運動。旋風效應使較大的遊離 水滴和灰塵等雜質撞擊到存水杯內(nei) 壁上並沿壁麵落到存水杯的底部。這樣，大部 分雜質都被除去，壓縮空氣再經過由燒結金屬(或合成樹脂)製成的有無數微孔的 濾芯，進一步除去微細的灰塵顆粒後由出口處流出。分離出來的汙水貯存在存水 杯底部，在底端裝有手控排水閥或自動排水閥，可將汙水排到大氣中去。
6、除油器通常使用的過濾器很難分離自壓縮機來的油霧，因為(wei) 油滴直徑小於(yu) 2-3mm時已很難附著在物體(ti) 上，要分離這些微滴油霧，需要使用凝聚式濾芯。除油器就是使用這種濾芯來除油的。在除油器結構中，除濾芯以外，其餘(yu) 和普通過濾器 基本一樣 \一般含有油霧的空氣從(cong) 其內(nei) 側(ce) 流向外側(ce) 通過濾層時，使油滴經過衝(chong) 撞、合並]，逐漸形成較大油滴，並自濾芯表麵分離，落到杯底。
7、油霧器在氣動元件中，氣缸、氣馬達或氣閥等內(nei) 部常有滑動部分，為(wei) 使其動作圓滑、耐久性好，一般需加入潤滑油。但是，對於(yu) 無給油式氣動元件，由於(yu) 已 預先封入了潤滑脂，故無需另外加潤滑油。油霧器是利用流動的壓縮空氣將潤滑 油噴成霧狀後送到氣動元件的，其結構如圖1-9 所示。壓縮空氣流經文丘裏管， 靠產(chan) 生的差壓使貯油杯內(nei) 的潤滑油通過吸油導管壓送，油從(cong) 滴管滴入文丘裏管 後，借助氣流被吹散呈霧狀，和空氣一起被送到氣動元件中。油的滴下量可由透 明的視油器看到，並可借助針形閥調節。

AVENTICS氣動電磁閥0820024502

安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列IS12,尺寸1
0820024001
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安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,係列IS12,尺寸1
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0820027303
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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列IS12-PD,尺寸1
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R422002521
R422102676
R422102678
R422002645
R422002578
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R422102677
R422102679
R422002646
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,雙閥門係列IS12-PD尺寸1
R422003622
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R422003625
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R422003190
R422003191
R422003192

空氣的過濾是氣壓傳(chuan) 動係統中的重要環節。不同的場合，對壓縮空氣的要求也不同。過濾器的作用是進一步濾除壓縮空氣中的雜質。常用的過濾器有一次性過濾器(也稱簡易過濾器，濾灰效率為(wei) 50%～70%);二次過濾器(濾灰效率為(wei) 70%～99%)o在要求高的特殊場合，還可使用高效率的過濾器(濾灰效率大於(yu) 99%)。
一次過濾器，氣流由切線方向進入筒內(nei) ，在離心力的作用下分離出液滴，然後氣體(ti) 由下而上通過多片鋼板\毛氈、矽膠、焦炭、濾網等過濾吸附材料，幹燥清潔的空氣從(cong) .筒頂輸出。
分水濾氣器濾灰能力較強，屬於(yu) 二次過濾器。它和減壓閥、油霧器一起被稱為(wei) 氣動三聯件，是氣動係統*的輔助元件。普通分水濾氣器其工作原理如下：壓縮空氣從(cong) ，輸人口進入後，被引入旋風葉子，旋風葉子上有很多小缺口，使空氣沿切線反向產(chan) 生強烈的旋轉，這樣夾雜在氣體(ti) 中的較大水滴、油滴\灰塵(主要是水滴)便獲得較大的離心力，並高速與(yu) 水杯內(nei) 壁碰撞，而從(cong) 氣體(ti) 中分離出來，沉澱於(yu) 存水杯中，然後氣體(ti) 通過中間的濾芯，部分灰塵、霧狀水被2攔截而濾去，潔淨的空氣便從(cong) 輸出口輸出。擋水板是防止氣體(ti) 漩渦將杯中積存的汙水卷起而破壞過濾作用。為(wei) 保證分水濾氣器正常工作，必須及時將存水杯中的汙水通過排水閥放掉。在某些人工排水不方便的場合，可采用自動排水式分水濾氣器。
存水杯由透明材料製成，便於(yu) 觀察工作情況、汙水情況和濾芯汙染情況。濾芯目前采用銅粒燒結而成。發現油泥過多，可采用酒精清洗，幹燥後再裝上，可繼續使用。但是這種過濾器隻能濾除固體(ti) 和液體(ti) 雜質，因此，使用時應盡可能裝在能使空氣中的水分變成液態的部位或防止液體(ti) 進入的部位，如氣動設備的氣源人口處。

油霧器是一種特殊的注油裝置。它以空氣為(wei) 動力，使潤滑油霧化後，注入空氣流中，並隨空氣進入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。
普通油霧器(也稱一次油霧器)的結構簡圖。當壓縮空氣由輸入口進入後，通過噴嘴下端的小孔進入閥座的腔室內(nei) ，在截止閥的鋼球上下表麵形成壓差，由於(yu) 泄漏和彈簧的作用，而使鋼球處於(yu) 中間位置，壓縮空氣進入存油杯的上腔使油麵受壓，壓力油經吸油管將單向閥7的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個(ge) 方形小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流人視油器內(nei) ，再滴入噴嘴l中，被主管氣流從(cong) 上麵小孔引射出來，霧化後從(cong) 輸出口輸出。節流閥可以調節流量，使滴油量在每分鍾0～120滴內(nei) 變化。
二次油霧器能使油滴在霧化器內(nei) 進行兩(liang) 次霧化，使油霧粒度更小、更均勻，輸送距離更遠。二次霧化粒徑可達5/μm。
油霧器的選擇主要是根據氣壓傳(chuan) 動係統所需額定流量及油霧粒徑大小來進行。所需油霧粒徑在50μm左右選用一次油霧器。若需油霧粒徑很小可選用二次油霧器。油霧器一般應配置在濾氣器和減壓閥之後，用氣設備之前較近處。