DUPLOMATIC電磁閥DS3-RSA4/11N-A00

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電磁閥之所以歸劃於(yu) 自動化儀(yi) 表行業(ye) 中的執行器部分，雖外表與(yu) 其他-些手動閥相似，甚至略顯粗糙,但內(nei) 部結構卻十分精細，與(yu) 一般手動閥門有著本質的區別。打個(ge) 簡單的比喻來說,普通手動閥的開關(guan) *靠人工用力的大小來操作，而電磁閥則*靠自身的功能達到控製目的，而非人力所為(wei) 再者電磁閥區別於(yu) 其他閥門的是因為(wei) 內(nei) 部結構不同，所以不同的工作介質不能通用一種閥門，一旦確定介質種類而選定的產(chan) 品則不能與(yu) 不同介質混用，否則會(hui) 導致電磁閥失靈或損壞。

電磁閥分類:
一、按被控製管路內(nei) 的介質及使用工況的不同可將電磁閥分為(wei) :液用電磁閥、氣用電磁閥、蒸汽電磁閥、燃氣電磁閥、油用電磁閥、消防電磁閥、製冷電磁閥、防腐電磁閥、高溫電磁閥、高壓電磁閥、無壓差電磁閥、超低溫電磁閥(深冷電磁閥)、真空電磁閥等。
二、按電磁閥內(nei) 部結構不同可分為(wei) 先導式、直動式、複合式、反衝(chong) 式、自保持式、脈衝(chong) 式、雙穩態、等。
三、按電磁閥的使用材質不同可分為(wei) :鑄鐵體(ti) (灰口鑄鐵、球墨鑄鐵)、銅體(ti) (鑄銅、鍛銅)、鑄鋼體(ti) 、全不鏽鋼體(ti) (304、 316)、非金屬材料(ABS、聚四氟乙烯)。
四、按管道中介質的壓力不同可分為(wei) :真空型( -0.1~0Mpa)、低壓型( 0~0.8Mpa)、中壓型( 1.0~2 5Mpa)、高壓型(4.0~6.4Mpa)、超高壓型(10~21Mpa)
五、按介質溫度不同可分為(wei) :常溫型( 5C~80C)、中溫型( 100年~150C)、高溫型( 150~220C)、超高溫型(250C~450C)、低溫型(-40C~0C)、超低溫型(-196C)。
六、按工作電壓不同分為(wei) :交流電壓: AC230V 380V 110V 24Y直流電壓: DC24V 12V 6V 220y；一般常用電壓為(wei) AC230V DC24V, 推薦用戶盡量選用常用電壓、特殊電壓供貨周期較長。
七、按電磁閥的防護等級可分為(wei) :防爆型、防水型、普通型等。

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控製，通常與(yu) 電磁配壓閥組合使用，可用於(yu) 遠距離控製水電站油、氣、水管路係統的通斷。常用於(yu) 夾緊、控製、潤滑等油路。有直動型與(yu) 先導型之分，多用先導型。
液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控製，通常與(yu) 電磁配壓閥組合使用，可用於(yu) 遠距離控製水電站油、氣、水管路係統的通斷。用於(yu) 降低並穩定係統中某一支路的油液壓力，常用於(yu) 夾緊、控製、潤滑等油路。有直動型、先導型、疊加型之分.液壓傳(chuan) 動中用來控製液體(ti) 壓力﹑流量和方向的元件。其中控製壓力的稱為(wei) 壓力控製閥，控製流量的稱為(wei) 流量控製閥，控製通﹑斷和流向的稱為(wei) 方向控製閥。
液壓閥按控製方法分類：手動，電控，液控
按功能分類：流量閥（節流閥、調速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥）
按安裝方式分：板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥

方向控製按用途分為(wei) 單向閥和換向閥。單向閥：隻允許流體(ti) 在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guan) 係。根據閥芯在閥體(ti) 中的工作位置數分兩(liang) 位、三位等；根據所控製的通道數分兩(liang) 通、三通、四通、五通等；根據閥芯驅動方式分手動，機動，電動，液動等。圖2為(wei) 三位四通換向閥的工作原理。P 為(wei) 供油口，O 為(wei) 回油口，A 、B 是通向執行元件的輸出口。當閥芯處於(yu) 中位時，全部油口切斷，執行元件不動；當閥芯移到右位時，P 與(yu) A 通，B 與(yu) O 通；當閥芯移到左位時，P 與(yu) B 通，A 與(yu) O 通。這樣，執行元件就能作正、反向運動。

壓力控製按用途分為(wei) 溢流閥﹑減壓閥和順序閥。⑴溢流閥：能控製液壓係統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用於(yu) 過載保護的溢流閥稱為(wei) 安全閥。當係統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會(hui) 打開而溢流，以保證係統的安全。⑵減壓閥：能控製分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控製的壓力功能不同，又可分為(wei) 定值減壓閥（輸出壓力為(wei) 恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與(yu) 輸出壓力差為(wei) 定值）和定比減壓閥（輸入與(yu) 輸出壓力間保持一定的比例）。⑶順序閥：能使一個(ge) 執行元件（如液壓缸﹑液壓馬達等）動作以後，再按順序使其他執行元件動作。油泵產(chan) 生的壓力先推動液壓缸1運動，同時通過順序閥的進油口作用在麵積A 上，當液壓缸1運動*成後，壓力升高，作用在麵積A 的向上推力大於(yu) 彈簧的調定值後，閥芯上升使進油口與(yu) 出油口相通，使液壓缸2運動。

DUPLOMATIC電磁閥DS3-RSA4/11N-A00

DS3-RSB1/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-RSA4/11N-A00迪普馬DUPLOMATIC電磁閥
DS3-RK1/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
VD5-W1/30迪普馬DUPLOMATIC單向閥
MRQ4-SP/M1/51迪普馬DUPLOMATIC壓力控製閥
MRQ6-SP/51迪普馬DUPLOMATIC疊加式溢流閥
MRQ6-SP/M1/51迪普馬DUPLOMATIC疊加式溢流閥
MZD4/A/50迪普馬DUPLOMATIC疊加式溢流閥
MZD4/B/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
MZD4/RA/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
MZD4/RB/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
MZD4/RP/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
MZD5/A/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
MZD5/B/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
MZD5/RA/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
MZD5/RB/51迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
MZD5/RP/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
Z4M5-1/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
Z4M5-A/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
Z4M5-B/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
Z4M6-1/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
Z4M6-A/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
Z4M6-B/50迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
ERS4M-RD/40迪普馬DUPLOMATIC減壓閥
ERS4M-SA/40迪普馬DUPLOMATIC節流閥
ERS4M-SB/40迪普馬DUPLOMATIC節流閥
MERS-RD/50迪普馬DUPLOMATIC節流閥
MERS-SA/50迪普馬DUPLOMATIC節流閥
MERS-SB/50迪普馬DUPLOMATIC節流閥
VR4M4-SP/50迪普馬DUPLOMATIC節流閥
MCD5-SBT/51迪普馬DUPLOMATIC疊加閥
CHM5-D/11N(VPP4M-D/30)迪普馬DUPLOMATIC疊加閥
CHM5-SA/10N單向閥
CHM5-D/40N迪普馬疊加閥
MVPP-D/50迪普馬DUPLOMATIC疊加閥

液壓傳(chuan) 動
與(yu) 機械傳(chuan) 動相比。液壓傳(chuan) 動更容易實現其運動參數(流量)和動力參數(壓力)的控製，而液壓傳(chuan) 動較之液力傳(chuan) 動具有良好的低速負荷特性。由於(yu) 具有傳(chuan) 遞效率高，可進行恒功率輸出控製，功率利用充分，係統結構簡單，輸出轉速無級調速，可正、反向運轉，速度剛性大，動作實現容易等突出優(you) 點，液壓傳(chuan) 動在工程機械中得到了廣泛的應用。幾乎所有工程機械裝備都能見到液壓技術的蹤跡，其中不少已成為(wei) 主要的傳(chuan) 動和控製方式。極限負荷調節閉式回路，發動機轉速控製的恒壓，恒功率組合調節的變量係統開發，給液壓傳(chuan) 動應用於(yu) 工程機械行走係提供了廣闊的發展前景。

一、液壓傳(chuan) 動技術的應用
液壓傳(chuan) 動技術在近代工業(ye) 製造中的應用
液壓傳(chuan) 動有許多突出的優(you) 點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(ye) 用的塑料加工機械、壓力機械、機床等，行走機械中的工程機械、建築機械、農(nong) 業(ye) 機械、汽車等;鋼鐵工業(ye) 用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等，發電廠渦輪機調速裝置、發電廠等等。

二、液壓傳(chuan) 動技術的原理與(yu) 特點
1、液壓傳(chuan) 動的介紹
液壓傳(chuan) 動是用液體(ti) 作為(wei) 工作介質來傳(chuan) 遞能量和進行控製的傳(chuan) 動方式。液壓傳(chuan) 動和氣壓傳(chuan) 動並稱為(wei) 流體(ti) 傳(chuan) 動，是根據17世紀帕斯卡提出的液體(ti) 靜壓力傳(chuan) 動原理而發展起來的一門新興(xing) 技術，是工農(nong) 業(ye) 生產(chan) 中應用廣泛的技術。
2、液壓傳(chuan) 動的優(you) 點
(1)體(ti) 積小、重量輕，因此慣性力較小，當突然過載或停車時，不會(hui) 發生大的衝(chong) 擊，
(2)能在給定範圍內(nei) 平穩的自動調節牽引速度，並可實現無極調速;
(3)換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往複運動的轉換;
(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴(yan) 格限製;
(5) 由於(yu) 采用油液為(wei) 工作介質，元件相對運動表麵間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長;
(6)操縱控製簡便，自動化程度高;
(7)容易實現過載保護。
液壓傳(chuan) 動有許多突出的優(you) 點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(ye) 用的塑料加工機械、壓力機械、機床等，行走機械中的工程機械、建築機械、農(nong) 業(ye) 機械、汽車等，鋼鐵工業(ye) 用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等，土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋粱操縱機構等;發電廠渦輪機調速裝置等等，船舶用的甲板起重機械、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等，特殊技術用的控製裝置、測量浮標、升降旋轉舞台等。
3、液壓傳(chuan) 動的基本原理
液壓傳(chuan) 動的基本原理是在密閉的容器內(nei) ，利用有壓力的油液作為(wei) 工作介質來實現能量轉換和傳(chuan) 遞動力的。其中的液體(ti) 稱為(wei) 工作介質，一般為(wei) 礦物油，它的作用和機械傳(chuan) 動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳(chuan) 動元件相類似。液壓傳(chuan) 動是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密閉環境中，向液體(ti) 施加一個(ge) 力，這個(ge) 液體(ti) 會(hui) 向各個(ge) 方向傳(chuan) 遞這個(ge) 力!力的大小不變!液壓傳(chuan) 動就是利用這個(ge) 物理性質，向一個(ge) 物體(ti) 施加一個(ge) 力，利用帕斯卡原理使這個(ge) 力變大!從(cong) 而起到舉(ju) 起重物的效果!
液壓傳(chuan) 動在閥門行業(ye) 也得到很大的應用,如閥門的機床製造加工設備、閥門]液壓試驗設備、閥門的液壓傳(chuan) 動裝置等。

三、液壓傳(chuan) 動係統的組成
1、液壓動力原件
將動力裝置的機械能轉換成為(wei) 液壓能的裝置，其作用是為(wei) 液壓傳(chuan) 動係統提供壓力油,是液壓傳(chuan) 動係統的動力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓係統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能,指液壓係統中的油泵，它向整個(ge) 液壓係統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個(ge) 殼體(ti) 中的兩(liang) 個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 以上齒輪,在相互齧合過程中所產(chan) 生的工作空間容積變化來輸送液體(ti) 的泵。齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩(liang) 個(ge) 尺寸相同的齒輪在一個(ge) 緊密配合的殼體(ti) 內(nei) 相互齧合旋轉，這個(ge) 殼體(ti) 的內(nei) 部類似“8”字形，兩(liang) 個(ge) 齒輪裝在裏麵,齒輪的外徑及兩(liang) 側(ce) 與(yu) 殼體(ti) 緊密配合。來自於(yu) 擠出機的物料在吸入口進入兩(liang) 個(ge) 齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體(ti) 運動，後在兩(liang) 齒齧合時排出。困油現象齒輪泵要平穩工作，齒輪齧合的重合度必須大於(yu) 1, 於(yu) 是總有兩(liang) 對齒輪同時齧合, :並有一部分油液被圍困在兩(liang) 對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(ge) 封閉的容腔開始隨著
齒輪的轉動逐漸減小，以後又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(hui) 使被困油液受擠壓而產(chan) 生很高的壓力，並且從(cong) 縫隙中擠出，導致油液發熱，並致使機件受到額外的負載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體(ti) 分離，產(chan) 生氣穴現象。這些都將產(chan) 生強烈的振動和噪音，這就是齒輪泵的困意現象。
危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與(yu) 殼體(ti) 接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除困油現象方法:通常是在兩(liang) 側(ce) 蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與(yu) 壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與(yu) 吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過葉輪的旋轉，將動力機的機械能轉換為(wei) 水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。
葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nei) 表麵上。這樣兩(liang) 個(ge) 葉片與(yu) 轉子和定子內(nei) 表麵所構成的工作容積，先由小到大吸油後再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩(liang) 次吸油與(yu) 排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體(ti) 內(nei) 往複運動，使柱塞與(yu) 泵壁間形成容積改變，反複吸入和排;出液體(ti) 並增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓係統的一個(ge) 重要裝置。它依靠柱塞在缸體(ti) 中往複運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(you) 點，被廣泛應用於(yu) 高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

意大利迪普馬DUPLOMATIC電磁閥，電磁閥閥體(ti) ，不帶線圈電磁閥，電磁換向閥：

RQM5-P6/D/60N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁溢流閥
RQM7-P6/A/60N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁溢流閥
RQ3-P5/41迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
RQ3-P6/41迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
RQ5-P5/41迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
RQ5-P6/41迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
RQ5-W5/41迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
RQ7-P6/41迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
CR5/22N迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
CRQ6/12迪普馬DUPLOMATIC壓力控製閥
RM3-W3/30/V迪普馬DUPLOMATIC壓力控製閥
RM45-MP/30迪普馬DUPLOMATIC壓力控製閥
RS4/30/V迪普馬DUPLOMATIC單向節流閥
RSN4/30迪普馬DUPLOMATIC單向節流閥
RS4-1/30迪普馬DUPLOMATIC雙向節流閥
VD3-W1/30迪普馬DUPLOMATIC管式單向閥
VD4-W1/30迪普馬DUPLOMATIC單向閥
KT08-2NC/11N-D12K1迪普馬DUPLOMATIC方向閥
KT08-2NC/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC方向閥
E5P4-S42/E1/40N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC先導式電液控製閥
E5P4-S4/E1/40N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC先導式電液控製閥
MD1K-S1/21N-D24K5迪普馬DUPLOMATIC防爆閥
MD1K-S4/21N-D24K5迪普馬DUPLOMATIC防爆閥
MD1K-TA/21N-D24K5迪普馬DUPLOMATIC防爆閥
MD1M-TA/10-24V迪普馬DUPLOMATIC防爆閥
MDD44-TA/50-24V迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
VR2-I1/32迪普馬DUPLOMATIC插裝式單向閥

電磁換向閥和電液換向閥
1.結構和工作原理
WE型電磁換向閥采用濕式交流或直流電磁鐵。該閥是通過電磁鐵控製閥芯的不同工作位置。當電磁鐵斷電時，閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置(脈衝(chong) 式閥除外)。電磁鐵通電，閥芯被推到工作位置上，斷電後又恢複到初始狀態。這時用手推動故障檢查按鈕可使閥芯移動。
由於(yu) 濕式電磁鐵內(nei) 部與(yu) 回油腔相通，這樣銜鐵油裏移動，可以減少磨損、緩衝(chong) ，並且提高了散熱性能，提高了使用壽命。交流電磁鐵具有動作時間短，電氣控製線路簡單，不需特殊的觸頭保護等特點。直流電磁鐵是切換特性軟，動作頻率高，對過載或低電壓反應不敏感，工作可靠。
WE型換向閥是由電磁鐵控製的滑閥式換向閥，它主要用於(yu) 控製液體(ti) 的通斷和流動方向。
其結構主要是由閥體(ti) 、電磁鐵、滑閥以及複位彈簧等組成。在不通電的情況下被複位彈簧保持在中間位置或初始位置上(脈衝(chong) 閥除外)。電磁鐵的推力通過推杆作用在滑閥上，並且把它從(cong) 靜止位置推到工作位置上(終端位置)，由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。當電磁鐵斷電後，滑閥被複位彈簧重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時，用故障檢查按鈕推動滑閥移動。
WEH型換向閥
WEH型換向閥是由電磁閥作為(wei) 先導控製的滑閥工換向閥。用於(yu) 控製液流的通斷和流動方向。
換向閥是由主閥體(ti) 、主閥芯、-個(ge) 或二個(ge) 複位彈簧和帶一個(ge) 或二個(ge) 電磁鐵的先導閥組成。主閥芯借助於(yu) 彈簧力或液壓力保持中間位置。先導閥可選擇濕式直流(或交流)電磁鐵，用先導閥的控製油使主閥芯換向(移位)。
當電磁鐵不通電時，推動故障檢查按鈕可導閥芯移動。控製油的輸入與(yu) 輸出可選用內(nei) 控或外控。
彈簧對中的三位四通換向閥( 4WEH25,, 60/,型)
主閥芯是靠兩(liang) 個(ge) 彈簧保持在中間位置，兩(liang) 彈簧腔與(yu) 導閥T腔相通(無背壓)。控製油從(cong) 通道引入供給先導閥，當先導閥換向後控製油作用在主閥芯兩(liang) 端中的一端上，推動主閥芯換向，從(cong) 而使各油口按滑閥機能接通。當電磁鐵斷電時，導閥芯回到初始位置(脈衝(chong) 閥除外)，控製油腔
通過導閥T腔與(yu) 油箱接通，在彈簧力的作用下，主閥芯回到中間位置。彈簧內(nei) 的控製油經先導閥T腔或外排口Y排出。
壓力對中的三位四通換向閥(4WEH25H,,60/,型)
在這種結構中是通過壓力油作用在主閥芯的兩(liang) 端麵上，由閥體(ti) 內(nei) 的定位套使主閥芯保持在中間位置上。
如果主閥芯一端卸荷，則主閥換向，使相應的油口接通;此卸荷端的控製油通過先導閥通過通道Y排出。
二位四通換向閥有4種不同的結構
1.4WEH,, /,型:先導閥和主閥中各有一個(ge) 複位彈簧(當電磁鐵斷電時，
使主閥芯固定在初始位置上)
2.4WEH，H/,, /,型:先導閥有一個(ge) 複位彈簧，由它來控製導閥芯保持在初始位置上。
3.4WEH,, H，/0.,型: 先導閥有兩(liang) 個(ge) 電磁鐵。在先導閥和主閥裏都沒有複位彈簧，在這種情況下分別由電磁鐵和壓力油的同時作用下使主閥芯換向。因此就總有一個(ge) 電磁鐵處於(yu) 工作狀態。
4.4WEH, H/,, /0F,型:先導閥有兩(liang) 個(ge) 電磁鐵，可使閥芯停在某個(ge) 工作位置上(脈衝(chong) 式閥)。
主閥上沒有定位器，是在壓力油作用下移到相應的工作位置。
在上述結構中，主閥芯隻有在控製油作用下才能正常動作。
型號H.4WEH25,, 60/,, 6A,:在這種結構裏控製油是外供外排型的。控製沒從(cong) 外排口X引入，並通過外排Y排出。