安沃馳分氣塊R412006251

安沃馳分氣塊R412006251；

安沃馳AVENTICS分氣塊, 係列 AS2-DIS R412006251

AS2-DIS-G038-NC3

規格

結構特點可以組裝成塊

組成部分分氣塊

安裝位置任意

合格證書(shu) 適合ATEX

ATEX適合ATEX

接口G 3/8

版本分氣塊3x

小運行壓力0 bar

大運行壓力16 bar

低環境溫度-10 °C

高環境溫度50 °C

介質溫度小值-10 °C

介質溫度大值50 °C

介質中性氣體(ti) , 壓縮空氣

額定流量Qn 1 向 23600 l/min

額定流量 1→32000 l/min

額定流量 Qn 1 向 4900 l/min

額定流量 1→52000 l/min

重量0.25 kg

材料：外殼聚酰胺

材料 正麵板丙烯腈合成材料

密封件材料丙烯樹膠

材料 螺紋管套壓鑄鋅

特點

該模塊化多功能係列產(chan) 品可以融合各種功能

緊湊的尺寸節省了空間

減少能耗

質量輕

易於(yu) 使用的設計

專(zhuan) 用的安全組件，可靠又安全

簡化裝配，減少維護工作量

安沃馳AVENTICS壓縮空氣處理：保養(yang) 單元和元件、氣源處理單元二聯件、氣源處理單元三聯件、冷凝水分離器、分氣塊、截止閥、過濾器、精密的過濾器、活性炭過濾器、噴霧潤滑器、油分離器、油霧器、精密油霧器、注油單元、注油閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、調壓閥、過濾器調壓閥、隔膜式幹燥機、預過濾器、壓力表、氣杯、壓縮空氣容器、油脂和油、潤滑油、機油。

空氣壓縮站(簡稱空壓站)是氣動自動化控製係統的重要組成部分，為(wei) 氣動設備提供滿足要求的壓縮空氣動力源。空壓站的主要組成裝置有氣壓發生裝置(空氣壓縮機，簡稱空壓機)、貯氣罐和後冷卻器。

空壓機是氣壓發生裝置是將機械能轉換為(wei) 氣體(ti) 壓力能的轉換裝置。常見的空壓機有活塞式空壓機、葉片式空壓機和螺杆式空壓機氣種。

活塞式空壓機的工作原理。在氣缸內(nei) 作往複運動的活塞向右移動時，氣缸內(nei) 活塞左腔的壓力低於(yu) 大氣壓力Pa，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內(nei) ，這個(ge) 過程稱為(wei) 壓縮過程當缸內(nei) 壓力高於(yu) 輸出空氣管道內(nei) 壓力P後，排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nei) ，這個(ge) 過程稱為(wei) 排氣過程。活塞的往複運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換為(wei) 滑動——活塞的往複運動。這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩餘(yu) 容積存在。在下一次吸氣時，剩餘(yu) 容積內(nei) 的壓縮空氣會(hui) 膨脹，從(cong) 而減少了吸人的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。且由於(yu) 剩餘(yu) 容積的存在，當壓.縮比增大時，溫度急劇升高：故當輸出壓力較高時，應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度，節省壓縮功，提高容積效率，增加壓縮氣體(ti) 排氣量。

葉片式空壓機的工作原理，把轉子偏心安裝在定子(機體(ti) )內(nei) ，葉片插在轉子的放射狀槽內(nei) ，葉片能在槽內(nei) 滑動二葉片、轉子和機體(ti) 內(nei) 壁溝成的容積空問在轉子回轉過程中逐漸變小，由此從(cong) 進氣口吸入的空氣就逐漸被壓縮排出。這樣，在回轉過程中不需要活塞式空壓機中具有的吸氣閥和排氣閥：在轉子的每一次回轉中，將根據葉片的數目多次進行吸氣、壓縮和排氣，所以輸出壓力的脈動小。通常情況下，葉片式空壓機需采用潤滑油對葉片、轉子和機體(ti) 內(nei) 部進行潤滑、冷卻和密封，所以排出的壓縮空氣中含有大量的油份。因此在排氣口需要安裝油分離器和冷卻器，以便把油份從(cong) 壓縮空氣中分離出來進行冷卻並循環使用。通常所說的無油空壓機，是采用石墨或有機合成材料等自潤滑材料作為(wei) 葉片材料。運轉時無需添加任何潤滑油，壓縮空氣不被汙染，滿足了無油化的要求。此外，在進氣口設置空氣流量調節閥，根據排出氣體(ti) 壓力的變化自動調節流量，使輸出壓力保持恒定。

葉片式空壓機的優(you) 點是能連續排出脈動小的額定壓力的版縮空氣，所以一般無需設置貯氣罐，並且結構簡單，製造容易，操作維修方便，運轉噪聲小。缺點是葉片、轉子和機體(ti) 之間機械摩擦較大。產(chan) 生較高的能量損失，因而效率也較低。

螺杆式空壓機的工作原理。在殼體(ti) 中裝有一對互相齧合的螺旋轉子，其中一根轉子具有凸麵齒形，另一根轉子具有凹麵齒形，兩(liang) 根轉子之間及殼體(ti) 圍成的空間，在轉子回轉過程中沿軸向移動，其容積逐漸減小。這樣，從(cong) 進口吸人的空氣逐漸被壓縮，並從(cong) 出口排出。螺杆式空壓機與(yu) 葉片式空壓機一樣，也需要加油進行冷卻，潤滑及密封，所以在出口處也要設置油分離器。螺杆式空壓機的優(you) 點是排氣壓力脈動小，輸出流量大，無需設置貯氣罐，結構中無易損件，壽命長，效率高。缺點是製造精度要求高，運轉噪聲大。且由於(yu) 結構剛度的限製，隻適用於(yu) 中低壓範圍使用。

貯氣罐

貯氣罐的作用是：

（1）用來貯存一定量的壓縮空氣，調節空壓機輸出氣量與(yu) 用戶耗氣量之間的不平衡狀況，保證連續、穩定的氣流輸出。

（2）當出現空壓機停機、突然停電等意外事故時，可用貯氣罐中貯存的壓縮空氣實施緊急處理保證安全。

（3）減小空壓機輸出氣流脈動，穩定空壓站管道中的壓力此外，還能降低壓縮空氣溫度，分離壓縮空氣中的部分水份和油份。

後冷卻器

後冷卻器的作用是使溫度高達120~180℃的空壓機排出氣體(ti) 冷卻到40~50℃，並使其中的水蒸氣和油霧冷凝成水滴和油滴，以便對壓縮空氣實施進一步淨化處理。

後冷卻器有風冷式和水冷式兩(liang) 大類。風冷式是靠風扇產(chan) 生的冷空氣吹向帶散熱片的熱空氣管道，經風冷後的壓縮空氣的出口溫度大約比環境溫度高15℃左右。水冷式是通過強迫冷卻水洽壓縮空氣流動方向的反方向流動來進行冷卻，壓縮空氣出日溫度大約比環境溫度高10℃左右 。

安沃馳分氣塊R412006251

加注單元，左邊進氣

安沃馳AVENTICS注油單元，電氣操作,係列AS2-SSU

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安沃馳AVENTICS注油單元，電氣操作,係列AS2-SSU

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安沃馳AVENTICS注油單元，氣動操作,係列AS2-SSU

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安沃馳AVENTICS注油單元，氣動操作,係列AS2-SSU

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加注閥，左邊進氣

安沃馳AVENTICS注油閥，氣動操作,係列AS2-SSV

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安沃馳AVENTICS注油閥，氣動操作,係列AS2-SSV

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安沃馳AVENTICS注油單元，氣動操作,係列AS2-SSV

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封閉閥，左邊進氣

安沃馳AVENTICS兩(liang) 位兩(liang) 通換向閥，電氣操作,係列AS2-SOV

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安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，電氣操作,係列AS2-SOV

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R412006269

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安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，氣動操作,係列AS2-SOV

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R412006263

安沃馳AVENTICS二位三通截止閥，機械操作,係列AS2-SOV-...-MAN

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配電器，左邊進氣

安沃馳AVENTICS分氣塊,係列AS2-DIS

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R412006251

安沃馳AVENTICS分氣塊,係列AS2-DIN

R412006254

R412006255

安沃馳AVENTICS分氣塊,係列AS2-DIC

R412006249

氣源經手動截止閥後接入到被測閥門的入口端，被測閥門通過手動調節閥杆實現閥門的開啟與(yu) 關(guan) 閉；在被測閥的出口端接一個(ge) 手動截止閥、一個(ge) 泄放電磁閥、一塊壓力表，電磁閥通過時間繼電器與(yu) 計數器實現延時與(yu) 計數功能，來統計手動減壓閥的正常工作的壽命。

普通手動減壓閥壽命試驗係統隻能進行單一的試驗，通用性差；手動減壓閥的閥杆的調節是手動調節方式，試驗過程需要試驗人員全程手動操作，不能自動進行；出口端對於(yu) 沒有自動泄壓機構的手動減壓閥來說，泄放電磁閥的出口端放空，高壓氣體(ti) 放空時易產(chan) 生噪音；手動減壓閥主密封的完好情況的檢測依靠試驗人員用觀察閥門出口端接入水盆後是否有氣泡產(chan) 生來判斷，不能自動檢測手動減壓閥主密封的完好情況；時間繼電器不可調，不能滿足被測閥放空時間長短需求；隻能記錄試驗次數，不能設定試驗次數；普通手動減壓閥壽命試驗係統實現不了特殊閥門的試驗要求。

傳(chuan) 輸管路的材料 在氣動係統中，傳(chuan) 輸管路的氣管有金屬管和非金屬管兩(liang) 種。 常用的金屬管主要是鍍鋅鋼管和不鏽鋼管，且主要用於(yu) 主管路。 非金屬管有硬尼龍管、軟尼龍管和聚氨脂管。非金屬管經濟，輕便，拆裝容易，工藝性好，不生鏽，流動摩擦阻力小，所以在氣動係統中被大量使用。

氣源係統輸出的壓縮空氣雖然進行了很大程度的淨化，但壓縮空氣的質量仍然很差：一是壓力的波動幅度太大，根本談不上穩定。二是通過主管路長距離送氣後，隨著壓縮空氣的溫度逐步降為(wei) 室溫，壓縮空氣中的水含量又會(hui) 趨向一新的飽和狀態。所以，從(cong) 氣源係統輸出的壓縮空氣必須經氣源後處理係統處理之後，才能供儀(yi) 器、儀(yi) 表和自動控製係統用氣。 氣源後處理係統通常都安放在分支傳(chuan) 輸管路終端的用氣設備旁邊，它由空氣幹燥器和氣動三聯件組成。

空氣幹燥器主要用於(yu) 清除因主管路長距離送氣，壓縮空氣的溫度進一步降低，在壓縮空氣中所凝聚的水分。

空氣幹燥器的幹燥形式很多，目前常用的主要是冷凍式空氣幹燥器和吸附式空氣幹燥器。 

（1）冷凍式空氣幹燥器

冷凍式空氣幹燥器有三個(ge) 內(nei) 腔，一是熱交換器，二是冷卻器，三是空氣過濾器。冷卻器是冷凍式空氣幹燥器的主腔，腔裏充有被冷凍機冷凍到接近０℃的冷卻水；熱交換器因為(wei) 有冷氣管通過，所以溫度低於(yu) 室溫，卻高於(yu) 冷卻器的冷卻水溫。

壓縮空氣的送氣管先進入熱交換器預冷，然後再經冷卻器將壓縮空氣冷卻到２～５℃。壓縮空氣在冷卻過程中凝結出來的水分，可從(cong) 空氣過濾器中的自動排水器排出。然後，經空氣過濾器過濾後，再一次進入熱交換器，對壓縮空氣預熱，使壓縮空氣的水含量遠離飽和狀態後，再送往“氣動三聯件"。

一、氣動係統的組成

組成部分

氣源裝置：氣泵、氣站、三聯件等；主要是把空氣壓縮到原來體(ti) 積的1/7左右形成壓縮空氣，並對壓縮空氣進行處理，終可以向係統供應幹淨、幹燥的壓縮空氣

執行元件：氣缸、擺動缸、氣動馬達等；利用壓縮空氣實現不同的動作，來驅動不同 的機械裝置，可以實現往複直線運動、旋轉運動及擺動等

控製元件：換向閥、順序閥、壓力控製閥、調速；氣動控製元件由末級主控元件及信號處理及控製元件組成，其中主控元件主要控製執行元件 的運動方向，信號處理及控製元件主要控製執行元件的運動速度、時間、順序、行程及係統壓力等。

輔助元件：氣管、過濾器、油霧器、靜音器等；連接元件之間所需的一些元器件，以及對係 統進行消聲、冷卻、測量等。

壓縮空氣：空氣；向係統提供動力的工作介質。

二、氣動係統控製結構特點；信號執行→信號輸出→信號處理→信號輸入→輔助元件→輔助元件→信號處理及控製元件→氣動執行元件→信號處理及控製元件→未級主控元件

三、氣源裝置及氣源調節裝置

1、氣源裝置的組成：空氣壓縮機→後冷卻器→油水分離器→儲(chu) 氣罐→初過濾器→幹燥器→精密過濾器→係統

2、氣源調節裝置的組成

從(cong) 空氣壓縮機輸出的壓縮空氣並不能*氣動元件對氣源質量的要求。通常在氣動係統前麵安裝氣源調節裝置。 

氣源調節裝置的組成：

氣源→過濾器→調壓閥（減壓閥）→壓力表→油霧器（噴霧潤滑器）→換向閥

四、氣動技術的特點

1.氣動技術的優(you) 點

（1）工作介質是壓縮空氣，空氣到處都有，用量不受限製， 排氣處理簡單，不汙染環境。

（2）壓縮空氣為(wei) 快速流動的工作介質，故可獲得較高的工 作速度。

（3）純氣動控製具有防火、防爆、耐潮等優(you) 點。

（4）氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。

（5）輸出力及工作速度調節方便，大小可無限變化。

（6）因為(wei) 空氣的可壓縮性，黏度很小(約為(wei) 液壓油的萬(wan) 分之一)，且流動阻力小，在管道中流動的壓力損失較小，所以氣動 係統可儲(chu) 存能量，實現集中供氣和遠距離輸送。

 2.氣動技術的缺點

（1）空氣具有可壓縮性，不易實現準確定位和速度控

（2）氣缸輸出的力能滿足許多應用場合，但其輸出力較小，限製在20～30kN之間。

（3）氣動裝置中的信號傳(chuan) 動速度比光、電控製速度慢 ，所以不宜用於(yu) 信號傳(chuan) 遞速度要求十分高的複雜線路中， 且實現生產(chan) 過程的遙控也比較困難，但對一般的機械設備 來說，氣動信號的傳(chuan) 遞速度是能滿足工作要求。

（4）排氣噪聲較大，現在這個(ge) 問題已因吸聲材料和靜音的發展獲得了解決(jue) 。

過濾器，左邊進氣

安沃馳AVENTICS過濾器,係列AS2-FLS

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安沃馳AVENTICS過濾器,係列AS2-FLS

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安沃馳AVENTICS過濾器,係列AS2-FLS

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安沃馳AVENTICS預過濾器,係列AS2-FLP

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安沃馳AVENTICS精密的過濾器,係列AS2-FLC

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R412006053

安沃馳AVENTICS精密的過濾器,係列AS2-FLC

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R412006065

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R412006070

R412006071

安沃馳AVENTICS活性炭-過濾器,係列AS2-FLA

R412006072

R412006074

R412006075

R412006077

隔膜式幹燥機，左邊進氣

安沃馳AVENTICS隔膜式幹燥機,係列AS2-ADD

R412006078

R412006079

R412006080

R412006081

R412006082

R412006083

加油器，左邊進氣

安沃馳AVENTICS標準-噴霧潤滑器,係列AS2-LBS

R412006225

R412006226

R412006229

R412006231

R412006232

R412006235

安沃馳AVENTICS標準-噴霧潤滑器, 係列 NL4-LBS 0821301500

NL4-LBS-G012-PNB-ON

規格

組成部分標準-噴霧潤滑器

壓縮空氣連接G 1/2

額定流量Qn6000 l/min

安裝位置垂直

小運行壓力0.5 bar

大運行壓力16 bar

低環境溫度-10 °C

高環境溫度60 °C

介質溫度小值-10 °C

介質溫度大值60 °C

介質中性氣體(ti) , 壓縮空氣

合格證書(shu) 適合ATEX

ATEX適合ATEX

加油方式手動加油

油霧器的集水杯容積125 cm³

氣杯PC材質的容器，沒有保護籃

加油速度為(wei) 每分鍾1000升1-2 滴

功能油霧潤滑器

功能可以組裝成塊

重量0.684 kg

材料：外殼壓鑄鋅

材料 正麵板丙烯腈合成材料

密封件材料丙烯樹膠

材料 螺紋管套壓鑄鋅

材料 氣杯聚碳酸酯

特點

易於(yu) 裝配

提供手動、半自動或全自動冷凝液排放

提供透明儲(chu) 液器

錯齒式，易於(yu) 維護

安沃馳AVENTICS壓力表, 係列 PG1-SAS R412004418

PG1-ROB-G014-SAS-D50P(0-16)

規格

結構特點波登管式壓力表

功能接口 後側(ce)

觀察玻璃窗聚苯乙烯

標準化EN 837-1

ATEX適合ATEX

質量等級2,5

壓縮空氣連接G 1/4

額定直徑50 mm

刻度數值0.5

應用 小0 bar

應用 大12

顯示範圍 min.0 bar

顯示範圍 max.16

小運行壓力0 bar

大運行壓力16 bar

低環境溫度-40 °C

高環境溫度60 °C

介質壓縮空氣

主刻度單位（外部）bar

主刻度顏色（外部）白色

輔助刻度單位（內(nei) 部）psi

輔助刻度顏色（內(nei) 部）灰色

背景顏色黑色

指針顏色白色

重量0.09 kg

特點

清晰可見的不同尺寸和版本的壓力指示器。

壓力表可選擇帶或不帶可調節工作區顯示屏

提供特殊壓力表，如甘油填充壓力表或不鏽鋼外殼