更新時間:2023-04-26
力士樂(le) 液壓換向閥H-4WH22E7X/ R900332764;閥類型 WH 是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控製流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為(wei) 閥體(ti) 、主控製閥芯、閥中用於(yu) 彈簧複位和彈簧對中的一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 複位彈簧 和以及配流閥板。
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力士樂(le) REXROTH帶液壓或電動液壓啟動的先導式方向滑閥
WH, WEH
規格 10 … 32
組件係列 4X, 7X, 6X
大工作壓力 350 bar
大流量 1100 l/min
三位四通、二位四通或二位三通型號
操作類型(內(nei) 部或外部先導控製):
– 電液(型號 WEH)
– 液壓(型號 WH)
用於(yu) 底板安裝
油口安裝麵符合 ISO 4401
彈簧或液壓對中,彈簧端位置或液壓端位置
濕式插腳的直流或交流線圈,可選
電氣連接作為(wei) 單個(ge) 或對中連接
可選型號:
-手動應急操作
-切換時間調整
-主閥通道 P 中的預載閥
-行程設置和/或閥芯位置監測
型號 WEH
WEH 是帶電液驅動的方向滑閥。該閥控製流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為(wei) 帶殼體(ti) 的主閥、主控製閥芯、一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 複位彈簧 和以及帶有一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 電磁鐵 "a"和/或 "b"的先導控製閥。
液壓係統必須正確通風,以確保能夠發揮正常功能。
閥門帶3個(ge) 開關(guan) 位置時,主閥中的主控製閥芯 通過兩(liang) 個(ge) 彈簧保持在零位置或初始位置,閥門帶2個(ge) 開關(guan) 位置時,通過建壓或彈簧將其保持在零位置或初始位置。在初始位置,兩(liang) 個(ge) 彈簧腔和通過先導控製閥 在卸壓狀態下連接到油箱。通過控製油路對先導控製閥進行先導供油。供油可通過內(nei) 部或外部進行(外部供油通過油口 X 實現)。對先導控製閥進行操作時(例如通過電磁鐵 "a"),先導控製閥芯會(hui) 移動至左側(ce) ,從(cong) 而對彈簧腔進行先導加壓。彈簧腔保持卸壓狀態。先導壓力作用於(yu) 主控製閥芯 的左側(ce) 並使其克服彈簧 力移動。這樣就會(hui) 使主閥中的油口P與(yu) B相連接,油口A與(yu) T相連接。
電磁鐵關(guan) 閉時,先導控製閥芯複位至初始位置(脈衝(chong) 閥芯除外)。彈簧腔卸載至油箱。先導油回油可以(通過通道 T)內(nei) 部實現或(通過通道 Y)外部實現。可選手動應急操作可在線圈不通電的情況下移動先導控製閥芯。
注意:
彈簧腔和中的複位彈簧和即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控製閥芯 保持在中心位置。
由於(yu) 設計原理方麵的原因,閥門難免會(hui) 存在內(nei) 部泄漏,且泄漏量會(hui) 隨著使用時間的增加而增加。
型號 WH
閥類型 WH 是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控製流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為(wei) 閥體(ti) 、主控製閥芯、閥中用於(yu) 彈簧複位和彈簧對中的一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 複位彈簧 和以及配流閥板。
主控製閥芯 直接由建壓驅動。主控製閥芯 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。先導油供油和回油均在外部實現(請參閱先導油供油)。
帶有控製閥芯彈簧對中的三位四通方向閥
在此型號中,主控製閥芯 通過複位彈簧 和保持在零位置。和兩(liang) 個(ge) 彈簧腔通過配流閥板 連接到油口 X 和 Y。
主控製閥芯 的兩(liang) 個(ge) 前側(ce) 先導壓力中,在加載其中一個(ge) 先導壓力的情況下,閥芯將移動到切換位置。在閥門中,所需的油口將以此方式連接。加壓控製閥芯區域卸壓時,相對側(ce) 上的彈簧會(hui) 將閥芯推回到零位置或初始位置。
型號 WEH…H
帶有主控製閥芯壓力對中的三位四通方向閥
主閥中的主控製閥芯 通過兩(liang) 個(ge) 前表麵的建壓保持在零位置。一個(ge) 對中襯套置於(yu) 殼體(ti) 上並固定控製閥芯位置。通過一個(ge) 前表麵的卸壓,主控製閥芯 將移動到切換位置。
卸載的控製閥芯端麵通過先導控製閥將回流的先導油排到通道 Y(外部)。
注意:
在此型號中,彈簧 和沒有複位功能。在已卸壓條件下,水平安裝的彈簧會(hui) 使主控製閥芯 保持在中心位置。
型號 WH…
先導油通過通道 X 和 Y 實現 外部 供油和回油。
型號 WEH...
先導油從(cong) 單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。
先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。
型號 WEH…E…
先導油通過主閥的通道 P 實現 內(nei) 部 供油。
先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。在底板中,油口 X 為(wei) 關(guan) 閉狀態。
型號 WEH...ET...
先導油通過主閥的通道 P 實現 內(nei) 部 供油。
先導油通過通道 T 流入油箱實現 內(nei) 部 回油。在底板中,油口 X 和 Y 為(wei) 關(guan) 閉狀態。
型號 WEH...T...
先導油從(cong) 單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。
先導油通過通道 T 流入油箱實現 內(nei) 部 回油。在底板中,油口 Y 為(wei) 關(guan) 閉狀態。
節流插件
如果要限製先導控製閥通道 P 中的先導油供油,則需要使用節流插件。節流插件插入到先導控製閥的通道 P 中。注意:
先導油供油修改隻能由經過授權的專(zhuan) 業(ye) 人員執行或返廠執行.
先導油 外部供油 X 或回油 Y:
必須遵守先導控製閥大允許工作參數.
大先導壓力:請遵守技術數據的要求.
先導油供油 內(nei) 部 (型號“ET"和“E"):
小先導壓力:請遵守技術數據的要求.
為(wei) 避免出現異常高壓峰值,必須在先導控製閥的油口 P 提供 “B10"節流插件 。
與(yu) 型號“H"連接時,也需要 減壓閥“D3"。
德國力士樂(le) REXROTH液壓換向閥訂貨號和型號:
R983030827 4WH6D6X/-IN001
R900332764 H-4WH22E7X/
R900332083 H-4WH22G7X/
R900413674 H-4WH25E68/
力士樂(le) 液壓換向閥H-4WH22E7X/ R900332764